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现在做什么生意赚钱啊歼20即便列装,与F

2017年10月01日 11:41来源:《海北网》手机版

歼20这两天又被刷屏了,只要是关于歼20的最新动态,总能给大家带来爆炸性的效果。从歼20首飞到歼20珠海航展上的闪耀登场,到歼20服役量产,再到歼20沙场阅兵,再到歼20换装国产发动机,一切都在按部就班的有序进行。其实在很多人眼里,歼20进展的这么顺利,是不是意味着歼20已然可以和美国的F-22相媲美,以致于当我们在说歼20不如F-22的观点时,铺天盖地的骂声会席卷而来,说你不爱国啊之类的话比比皆是,有些所谓的军迷可能总是那么感性,当你使劲的去夸歼20时,他们会说你只会吹牛,一点真格的不敢动;当你贬低歼20时,他们又说你是卖国贼,抬高别人贬低自己。其实对于这些不客观的言论,我们听听就罢了!

歼20即便列装,与F-22差距依然犹存!

近日,国防部在记者招待会上亲口证实了歼20已结正式列装部队,说明歼20又向前迈进了一大步。可能在很多人看来,既然已结装备部队,是否意味着歼20已结形成战斗力?在很多人意识里,答案显然是肯定的,在他们看来,既然已结装备部队,就一定可以参与战斗。其实事实不像我们想象的那样,从服役到装备部队,没有个两三年,很难用形成战力来形容,而且到达形成战力的地步还有很长的一段距离。况且现在虽然说生产的歼20一共有20多架,但是大多还是之前用于实验的样机,现在真正装备的也不会超过10架。

歼20即便列装,与F-22差距依然犹存!

所以,我们很清楚的知道,歼20正式列装部队只是歼20形成战斗力的开始,而且国防部在记者招待会上也说了歼20还会继续保持试验和试飞,这意味着什么?很显然,歼20即使装备了部队,它依然还有很多不足,我们也在不断的摸索和改进,此次换装的国产发动机虽然给了歼20一针强心剂,但是之前的试飞并不能代表换装国产发动机一点问题没有,而且在发动机的问题上我们与西方的差距远远不止一代!

歼20即便列装,与F-22差距依然犹存!

歼20虽然装备了部队,但是不可否认的是歼20与F-22之间的差距依然存在。即使换装国产发动机,那么与F-22的F-119发动机相比,我们显然差的不仅仅是一代,这点也是我们短期内无法解决的棘手问题。发动机问题不解决,歼20很难做到矢量推动和超音速巡航,也就意味着它不是一款合格的五代战机。虽然F-22老了,但是你不得不承认它依然是当今最好的战斗机,虽然歼20已结带给他足够的冲击力,但是综合现有的所有数据来看,F-22综合实力依然会在歼20之上。无论是隐身能力还是发动机,F-22都占据优势!可能歼20在携带武器和发射导弹的速度上更有优势。其实说到底,发动机还是最根本的问题,其他差距很小很小,而且在某些方面甚至超过F-22。

歼20即便列装,与F-22差距依然犹存!

我们总会幻想歼20和F-22对抗的画面,这种对抗可能在现实中几乎不会发生,也不允许发生,两款战机的战略地位类似,也不会拿来一对一搏斗。而且以现在的状态来看,一款拥有20年经验的F-22战机在对战初出茅庐的歼20时,显然是占据巨大优势的,这也是短时间内歼20无法赶超的。而歼20正式装备部队,离到实战的距离还需要2年左右的时间,而且还在不断的试验和试飞,所以对于现在的歼20来说,我们既要看到歼20自身的巨大进步和进展,也要看到歼20与F-22之间犹存的差距,而这种差距只会让歼20变得更加强大!

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