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商务社交CRC六盘水站希金斯领跑全场 韩寒夺中国车手亚军

2017年09月29日 11:29来源:《海北网》手机版

9月27日,2017中国凉都·生态水城中国汽车拉力锦标赛(以下简称“CRC”)完成了最后一个比赛日的争夺,并在海坪东广场完成了盛大的结束仪式。经过9个赛段共173.74公里的激烈较量,一汽-大众车队马克·希金斯/达伦·加洛德拿下全场胜利,斯巴鲁中国魔力拉力车队克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特位居全场第二。中国车手方面,斯巴鲁中国魔力拉力车队范高翔/岳彩磊凭借出色且稳定的发挥成功收获职业生涯CRC首冠,同时也排在了全场第三,他们的队友韩寒/孙强力挽狂澜,一路赶超到了颁奖台次席的位置,一汽-大众车队李国进/张云东收获季军。

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CRC六盘水站最后一天分别在法那和响石完成了四个特殊赛段的竞逐,里程共计87.12公里。和昨日忽晴忽雨的复杂天气相比,灿烂的阳光在今天拨开云雾照耀着凉都重峦叠嶂之间的柏油山路,骤升的气温也在最终阶段点燃了各位赛手的热情。但另一方面而言,炎热的天气也给所有的参赛车手及赛车带来了严峻挑战,许多赛车的动力系统、刹车和轮胎都游走在极限的边缘。

两大外籍名将强强对话 马克稍胜一筹

尽管在前面的比赛中累积了超过半分钟的领先优势,但一汽-大众车队的希金斯并没有在最后一日松懈下来。最终这位经验丰富的英国老将以1小时37分48秒6的总成绩率先完赛,并为一汽-大众拿下了本站比赛的厂商杯。除首日的砂石短道超级赛段以外,驾驶高尔夫七代赛车的希金斯在所有柏油特殊赛段中都拿下了全场最快。

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赛后希金斯表示:“赛车在上午短赛段的感觉很好,速度很快,但到了长赛段我们不得不注意轮胎的损耗,我们找到了很棒的节奏。最后一个赛段很长,我们仍全神贯注并保持着自己的节奏,最后也带回了胜利。接下来我们将全力备战下一站贵州三都站的比赛,相信迎接砂石和水泥混合路面的挑战将会非常有趣。”

斯巴鲁中国魔力拉力车队的澳大利亚名将克里斯托弗·阿特金森在短道超级赛段取得全场最快之后便一直被希金斯压制,虽然两人相差距离并不多,但总体而言,首次驾驶斯巴鲁XV赛车出战的阿特金森并未能在柏油路面上对希金斯形成威胁。

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但这毕竟只是阿特金森在CRC携手斯巴鲁的第一场比赛,他认为自己还需要更多地去学习这辆赛车的开法,但在柏油路面上,他已经逐渐找到了让赛车跑得更快的感觉。“今天我没有推进到极限,比较要追上前面的对手不容易,我只是安全地把赛车带了回来并为车队收获积分。赛车还有很大的改进空间,我们已经在柏油上找到了一些速度,希望在砂石路面上我们能更进一步。下一站比赛的战况同样会非常激烈,希望我们能够冲击胜利。”阿特金森在赛后说道。

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斯巴鲁范高翔逆转收获CRC生涯首胜 一汽-大众受创

在一路的不懈追击之下,斯巴鲁中国魔力拉力车队范高翔和韩寒双双实现逆转,包揽中国车手冠亚军,斯巴鲁中国魔力拉力车队也藉此斩获了本站比赛的联合会杯。对于范高翔而言,本站比赛此起彼伏,收获胜利并不容易,不懈的努力是他站上颁奖台最高位置的关键。他表示:“虽然一路上都有小错误的出现,不过进入柏油赛段以来基本上还是比较顺利的,我和队友在上到头两名之后便稳扎稳打,坚持了下来。这场比赛出现了很多名次上的变化,过程也比较艰辛,一路下来一直都在慢慢调整自己的心态,在上到领先之后就平静了很多,很开心能拿到这个冠军。”

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斯巴鲁中国魔力拉力车队能在本站比赛拿下联合会杯,韩寒无疑是另一位不可磨灭的功臣,纵使在砂石超级赛段损失惨重,作为国内首位场地和拉力双料总冠军的韩寒在进入柏油赛段以后便奋起直追,多次拿下中国车手赛段最快。稳定而出彩的发挥是韩寒将自己重新带回颁奖台位置的一大重点。凭借此前的两连胜及今天的冠军,韩寒已经登上了车手积分榜的榜首,与万宇拉力车队的樊凡并列第一。韩寒表示:“这一站比赛还算正常,速度也比较快,拿到了中国车手的第二名,同时也要恭喜队友拿到冠军。希望下一站比赛继续努力吧,首先要拿到积分,然后争取冠军。”

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